Gleich die Premierenausgabe des Legends GP auf dem Salzburgring zeigte das große Interesse der Motorsportfans aller Altersgruppen.

Joachim Althammer und sein Team organisierten verschiedene Fahrzeuge aus der Geschichte des Rennsports aus der Gründerzeit um 1920 bis zur 

Neuzeit in den 90er Jahren mit Modellen aus der Le Mans Serie, Formel Fahrzeugen und verschiedenen Tourenwagen. 

Ziel der 3-tägigen Veranstaltung war es, den Zuschauern nicht nur eine Autoausstellung zu bieten, sondern alle Fahrzeuge auch auf der Rennstrecke zu sehen.

Des Weiteren sollte der LPG auch ein Familien-Event mit Kinderunterhaltung, Kunstausstellung und Markt mit den verschiedensten Artikel sein.

Besonders der Rennsport der Frühzeit mit Modellen aus der Zeit von 1920- 1950 von Bentley, Gräf&Stift, Rover Austin, Porsche, Chevrolet, Jaguar,Healey, ASA, Skoda und Ford 

zeigte in der Präsentation der Fahrzeuge, mit welcher Technik in dieser Epoche an den Fahrzeugen gebaut und geschraubt wurde.

Auch die Formelwagen und Monoposto aus den 1960-1990er Jahren starteten mit 12 Fahrzeugen auf der schnellen Strecke am Nesselgraben und erreichte 

Maximalgeschwindigkeiten auf der Rennstrecke,

In der größten Gruppe der angemeldeten Fahrzeuge traten in der Klasse III mit den besonderen Sport- und Tourenwagen aus 1960-1990 22 Fahrzeuge an.

Hier ist besonders der Opel Record  (schwarze Witwe) von Andreas Götzinger aus Petting und die beiden Mercedes Benz 280 SE 5.0 von Thomas Ledergerber und der 

300 SL 6,8, auch genannt, die "Rote Sau", die vom ehemaligen österreichischen Formel 1 Piloten Karl Wendlinger gefahren wurde.

In dieser Gruppe traten Pferdestärken von ca. 50 PS mit dem Fiat Abarth 695 SS bis über 425 PS starken Mercedes 300 SEL an.

Ein besonderer Leckerbissen waren auch die DRM und DTM-Autos, die auch bis in die frühen 90-er Jahren noch Wertungsläufe auf dem Salzburgring ausfuhren.

Auch hier traten mit dem Fiat Abarth 1000 TC Corsa mit 100 PS bis zum BMW 3.0 CSL mit über 360 PS an.

Die wohl PS stärksten Autos starteten in der Klasse 5 (Le Mans Rennwagen von 1960-1990)  an Hier wurde das Starterfeld hauptsächlich von Porsche Modellen dominiert,

auch einige Jaguar, Ford und Ferrari Modelle mit bis zu 750 PS zeigten eine Show der Superlative.

Die beeindruckendste Klasse war der Sonderlauf mit Fahrzeugen, die Niki Lauda, der wohl bekanntesten österreichischen Rennsportlegende, gefahren hat.

Mit dem Formel Vau, mit dem die Karriere von Lauda um 1969 begann, über der "schwarzen Witwe" (Opel Record C) 

bis hin zum BMW M1 Procar auf dem Jahr 1979 (gefahren von Laudas Sohn Lukas) wurden auf der Hausstrecke von Niki Lauda wurde hier 

beeindruckender Motorsport geboten.

Zu einem solchen Event dürfen auch die Prominenten nicht fehlen, und so konnten die Fans Smalltalk mit H.-J. Stuck, Christian Danner, Leopold von Bayern, Tom Kristensen, Karl Wendlinger, Harald Demuth,

Lukas und Mathias Lauda, Clements Schicktanz, Peter Oberdorfer und viele weitere aktive und passive Rennsportlegenden halten.

Bleibt nur zu hoffen, dass die Veranstaltung im kommenden Jahr wieder zum Salzburgring kommt.

Ein Kommentar eines Fans sagt hier mehr:

"Wer da nicht dabei war, der hat was Verpasst!!"