54 Tote

Es war der 25. April 1945 nur wenige Wochen vor Kriegsende an dem Freilassing den schwersten Luftangriff in der Geschichte der Stadt erleben musste.

Am Morgen des 25 April 1945 tauchten in mehreren Wellen über 100 Alliierte Bomber und Kampfflugzeuge über der Stadt auf und brachten ihre tödliche Ladung mit.

Hunderte und aber Hunderte Bomben verschiedenster Bauarten wurden dabei in und um Freilassing und Salzburg abgeworfen.

Neben den Bahnanlagen des Freilassinger Bahnhofes war auch das Heereszeugamt in der heutigen Oberen Feldstraße in Freilassing primär Ziel der Alliierten Bomber deren Überwiegender Teil aus Amerikanischen fliegenden Festungen bestand.

Bei dem Luftangriffswellen starben insgesamt 54 Menschen und fast 200 wurden zum Teil schwerst verletzt.

Heereszeugamt

Das Heereszeugamt war unter anderem eines der Ziele die die Amerikanischen Flugzeuge ins Visier nahmen und so starben allein dort 20 Menschen bei den Luftangriffen.

71 Jahre Danach.

Nun 71 Jahre nach dem Verheerenden Luftangriffen ist Freilassing eine blühenden Kleinindustrie und Gewerbe Stadt vor den Toren Salzburg und ie Schreckendes Krieges sind weit weg und größten teils vergessen.

Dort wo vor 71 Jahren nur noch Schutthaufen zurückblieben sind heute eng bebauten Wohnsiedlungen und Reihenhäuser, sind Industrieanlagen und Gewerbeflächen entstanden.

Nichts erinnert mehr an die damalige Militärischen Nutzung, an die Zerstörung das Leid und die Verzweiflung die am 25 April 1945 herrschten und doch wurden die Menschen mit einem schlag wieder zurück in die Vergangenheit geholt und erinnert an das Leid dieser Tage.

Mini Bagger

Ein Hausbesitzer der derzeit eine Zisterne also ein Regenwasser Auffangbehältnis in seinem Garten baut fand das brisante Stück der Geschichte.

In nur rund 1,8 Meter Tiefe stieß der Hausbesitzer mit einem Minibagger auf einen harten metallischen Gegenstand und nach kurzem war klar das dies nicht, ein alter Ofen ist, wie es später der Entschärfer scherzeshalber sagte, sondern ein hochbrisantes Explosives Stück Metall, ein 450 KG Fliegerbombe amerikanischer Herkunft ist.

Evakuierung

Noch am Abend des 7 Oktobers wurden die direkten Anwohner aus ihren Häusern evakuiert und in Sicherheit gebracht und eine Spezialfirma angefordert die darauf spezialisiert ist solche prekären Gegenstände zu bergen und zu entschärfen.

Diese 900Ips schwere Sprengbombe Amerikanischer Bauart ist eigentlich eine Bombe für die Zerstörung von Brücken und Bunkerbauwerken und weniger für die Flächen Bombardierungen doch laut Sprengmeister dürften viele solcher Bomben einfach als Restposten in den Flugzeugen auf sogenannte Sekundär Ziele abgeworfen worden sein den die Bomber kehrten niemals mit ihrer Ladung wieder zurück in ihren Stützpunkt sondern warfen immer alles ab.

Auch sind solche Größen an Bomben eher die Seltenheit das sie als Blindgänge rzu finden sind den diese Bomben haben in Wirklichkeit äußerst zuverlässig gezündet.

Doppelaufschlagzünder.

Diese Bombe hatte wie viele andere Bomben einen sogenannten Doppel Aufschlagzünder das bedeutet an beiden enden der Länglichen Bombe befand sich jeweils ein Aufschlagzünder die nun Vorsichtig vom Entschärfer entfernt werden musste. Doch dem hoch erfahrenden Sprengmeister Team, gelang es in weniger als 40 Minuten und so war nach einer großen Evakuierung und Räumung des Geländes, in einem Umkreis von 500 Metern, zu entschärfen.

1500 Personen mussten dafür ihre Häuser und Wohnungen und Arbeitsplätze verlassen.

Flugbetrieb eingestellt

auch der Flugbetrieb am Salzburger Flughafen musste während der Entschärfung eingestellt werden, weil die Anflugschneise des Flughafen befand sich direkt über dem Bombenfundort.

Um 12.30 Uhr war jedoch dann der Spuk vorbei und die Bevölkerung konnte zurückkehren in ihre Wohnungen.

Das Video

Bericht & Fotos & Video & Radio AKTIVNEWS DE_01_001

Englische Version (Google Translate)

08.10.2016 71 years after the devastating air attack on Freilassing is found 450 KG Fliegerbombe

Freilassing

Nervous Hours
Message ID .:

54 dead

It was April 25, 1945, only a few weeks before the end of the war on Freilassing, the most difficult air attack in the history of the city had to be experienced.
On the morning of April 25, 1945, more than 100 Allied bombers and combat aircraft flew over the city in several waves, bringing their deadly cargo with them.
Hundreds and hundreds of bombs of various types were thrown in and around Freilassing and Salzburg.

In addition to the railway facilities at the Freilassinger station, the army department in Oberesfeldstrasse in Freilassing was primarily the target of the Allied bombers whose overwhelming part consisted of American flying fortresses.

A total of 54 people died in airborne waves, and nearly 200 were injured in some cases.

Army vehicle

One of the objectives of American Army airplanes was to target American airplanes.

71 Years After.

Now 71 years after the devastating air raid, Freilassing is a flourishing small industrial and commercial city just outside the gates of Salzburg, and the Horrifying War is far away and largely forgotten.
Where 71 years ago only Schutthaufen remained behind today are densely populated residential settlements and terraced houses, industrial plants and commercial areas have sprung up.
Nothing is more reminiscent of the military use at that time, the destruction of the suffering and the despair which prevailed on April 25, 1945, but the people were brought back into the past with one blow, reminding them of the suffering these days.

Mini Excavators

A homeowner who currently builds a cistern so a rainwater collection vessel in his garden found the explosive piece of history.

At only 1.8 meters deep, the householder came across a hard metal object with a minibagger, and after a short time it was not clear that this was an old furnace, as the descender later said jokingly, but a highly explosive explosive piece of metal, a 450 KG aviation bomb is of American origin.

evacuation

On the evening of the 7th of October, the direct residents were evacuated from their homes and taken to safety, and a specialist company was required to specialize in defusing and defusing such precarious items.

This 900Ips heavy bombshell of American design is actually a bomb for the destruction of bridges and bunker structures and less for the surface bombings but according to blasting masters many of these bombs should simply be dropped as restpost in the aircraft on so-called secondary targets the bombers never returned with their Charge back to their base but always throw it all off.

Also, such sizes of bombs tend to be the rarity they find as dumps rzu which these bombs have in fact extremely reliably ignited.

Double impact fuse.

This bomb, like many other bombs, had a so-called double impact firing, which means that at each end of the Long Bomb there was an impact fuse, which had to be carefully removed from the deflator. However, the highly experienced team of blasting masters, succeeded in less than 40 minutes and so was to defuse after a large evacuation and clearing of the terrain, within a radius of 500 meters.

1500 people had to leave their houses and apartments and jobs.

flight operation

The flight operations at the Salzburg airport had to be stopped during the defuse, because the airport's approach flight was directly above the bomb site.

At 12:30, however, the spook was over and the population could return to their homes.

Report & Photos & Video & Radio AKTIVNEWS DE_01_001